我们知道，玻璃分好多种，我们家里用的普通玻璃，打碎后会有尖尖的刺，很容易把人割伤，而汽车用的挡风玻璃打碎后平面是钝的，不容易划伤皮皮肤。还有一种级别更高的，是防弹玻璃。

起初发明的玻璃都是那种易碎扎手的普通玻璃，直到1874年在法国出现了一种对玻璃进行表面应力的处理办法，称作强化玻璃，其原理是对玻璃进行“淬火”，将玻璃均匀迅速的冷却，使玻璃表面形成均匀压应力，而内部则形成张应力，玻璃的抗弯性能和抗冲击强度性能得以提高，而且这种玻璃的破碎之后形成钝角的颗粒也不容易对人体产生伤害。至此，人类发明了一种比普通玻璃更结实更安全的玻璃。

这种玻璃又经过后来几十年的发展，性能越来越好，被广泛用到各个行业，它的好处是打碎后不容易伤人。但一旦碎了也是一摊碎块，人们迫切需要一种打碎后也不会碎成一堆的新型玻璃，于是科学家经过多年研究，想到了一个办法，在玻璃内加一层透明的物质，相当于一种透明的胶状物质，这样玻璃的强度提升了，而且一旦被打烂，也不会碎成一堆，而还是粘在一块，现在的很多汽车挡风玻璃都是这样的，你撞击玻璃会裂成一片，但还是粘在一起的。

有了这个思路，后来产生了防爆，超坚的防弹玻璃。其实说白了，防弹玻璃是一种特殊的夹胶玻璃。早期的防弹玻璃是利用真空将两块钢化玻璃和中间的夹层紧密结合，这个夹层一般是透明的聚碳酸酯纤维膜，这种工程塑料在与玻璃紧密结合后，会对小型武器的弹头起到不错的防御性能，但是由于早期的技术条件限制，这种防弹玻璃一般都非常厚重，像是一堵墙那样。

后来随着科技的不断进步，玻璃的研发也一代代更新，防弹玻璃的性能也得到了极大的提升，不仅轻便，而且强度也很高。现如今的防弹玻璃一般采用多层玻璃和夹层共同组成，夹层也会根据用途增加其他材料膜。比如银行柜台使用的防弹玻璃里面会加上一层金属网，一旦玻璃受损金属网扭曲，会触发报警系统。

一般我们将防弹玻璃分成承力层、过渡层和安全防护层这三个结构，如果防弹玻璃受到弹头的打击，承力层首先承受冲击而破裂，这一层的首要目的是瓦解弹头使其破碎或变形，使其不具有继续向内的侵彻力。

这一层选用的都是高强度的特种玻璃。接下来过渡层的材料将进一步瓦解和吸收弹头的侵彻力，并确保打击后不会出现能量集中的情况。第三层安全防护层则需要具有弹性和韧性，弹头不能穿透，一般采用特种玻璃或者有机玻璃。

不同的防弹玻璃可以抵挡不同子弹的冲击，如果遇以类似像火箭弹这样的高强武力，防弹玻璃也是没用的，不过科技在进步，防弹玻璃自然也在进步，未来一定可以研发出可以抵挡火箭弹甚至是导弹的防弹玻璃，而且它的作用不仅仅是防弹，一旦这种玻璃的强度达到了极强的时候，航空领域也是可以使用的，而且还可以建造海底基地，用途是非常广泛的。

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